目前从相关渠道了解新款的宝马X1得到了部分曝光，而结合宝马X1进入市场赛道直接的时间推算，其生命周期或将迎来一次全新的改款，同时也据悉新款的宝马X1已经在德国的雷根斯堡工厂开始量产下线，或许对其进入市场赛道与消费者见面的时间并不会太长，对此，笔者便将自己所了解的资料整合收纳，提前深入了解，有哪些亮点做出了凸显呢？

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从前脸的设计来看，新款的宝马X1依旧是延续了家族式设计理念，配备了双肾式直瀑镀铬中网，并做出的边框包裹这一细节上的修饰，下唇则是这次曝光改动较大的亮点之一，使其凸显出几分运动化设计风格，前保险杠方面也进行了一些改动。

据悉新款的宝马X1将有着4616mm的车身长度和2802mm的轴距，根据这一尺寸所参考，其对应的空间表现是呈向上优化，而聊其侧面的造型，新款的宝马X1的将对车身走势并不做出太大的更改，依旧保留略微的俯冲感，但对于门把手等部分，做出了一定程度上的优化。

座舱环境新款的宝马X1也做出了一定的优化升级，据悉此次将搭载一块一体式的曲面悬浮屏，包含了全液晶仪表与液晶触控在哪，内部或将集成运行iDrive 8.0车机系统，同时对车内的物理按键，新款的宝马X1将做出一定的收纳处理，车内多处做有缝线的修饰工艺。

预计新款的宝马X1将继续搭载现款的1.5T直列3缸涡轮增压发动机以及2.0T直列4缸涡轮增压发动机的两套动力系统，而以现款的功率为参考，最大功率分别为103kW（140Ps）和141kW（192Ps），最大扭矩依次为220N·m与280N·m，并在传动匹配上或将继续沿用7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，并支持全时四驱，同时48V轻混系统或许搭载。

总结：新款的宝马X1的优化更多的是体现在车型自身的气质升级，在外观和内饰方面，新款的宝马X1做出了属于自身的答案，而是否美观，能否符合国人的消费口味，不知道车友在了解大概后有何看法呢？