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4月底的时候，全新奔驰E级已经完成了实车亮相发布，新车设计上相比现款车型有了非常大的变化，特别是车头的“花生眼”大灯和车尾的“星标”尾灯，极具辨识度，但也因此被不少网友吐槽。

还没等大家缓过神来，近日，外媒又曝光了全新奔驰E级旅行车的路试谍照，并绘制出了新车渲染图。下面，我们就先一睹为快吧。

作为全新奔驰E级的衍生版车型，E级旅行版延续了那很有争议性的“花生眼”大灯和“星标”尾灯，新车B柱往后的车顶线条变得更加平缓，以营造出旅行车的后车厢设计，同时，隐藏式车门把手也没有缺席。

值得一提的是，全新E级旅行版提供了两款不同的前格栅设计，一款是星辉中网填充，突显优雅；另一款是横向镀铬中网装饰，更显大气，并配上了黑色塑料包围套件和镀铬后包围装饰件，视觉上显得野性更强。

动力部分，全新奔驰E级旅行版预计沿用轿车版动力系统，提供2.0T+48V轻混动力和插电混动系统两款动力选择，其中，轻混版动力系统综合功率为259马力，最大扭矩400牛·米；插混版动力系统综合最大功率313/381马力，综合扭矩550/650牛·米，纯电续航里程为100km。

另外，全新E级旅行版的底盘部分还可以选装后轮转向和空气悬架系统，后轮转向角度可达45°，大幅减小了转弯半径至10.8米，在高速行驶时，空气悬架还可以让车身降低15mm，以保证车身的稳定性。

虽然大家对全新E级的大灯和尾灯设计有着很大的争议，但全新E级旅行版可能是最后一代旅行车版本了。此前，奔驰方面曾表示，为了加快新能源车的发展，将会在2025年逐步取消旅行车产品。意味着，奔驰旅行车已经开始进入倒计时了，大家且行且珍惜。

最后

在国内市场，大家对旅行车的热情并不高，奔驰E级旅行车跟竞争对手奥迪A6 Allroad相比，一个是插混动力，一个是3.0T V6，马力都超300以上，大家会选谁呢？